Bytte bremseskiver og bremseklosser er noe alle bør kunne. Dette er deler som blir relativt fort utslitt. Dette er dog deler som er svært viktige for din egen og andres sikkerhet. Hvis du er veldig usikker så bør du få med deg en som har gjort dette før. Dette gjør du på ditt eget ansvar!

Hva du trenger:

• 1 par bremseskiver
• 2 par bremseklosser
• kopperpasta
• 2 par M5, 15mm maskinskruer med senkehode og phillips spor
• Verktøy
• Verkstedsmanual

Om delene:

Bremseskivene til Honda er gode i utgangspunktet. Bruk av bremseskiver som er slisset eller borret, fører ofte til unødvendige problemer. Typisk er dette modifiserte orginale bremseskiver utført av en tredjepart. Sprekkdannelse er vanlig. Undertegnede anbefaler bruk av blanke skiver og heller satse på noen gode bremseklosser, som Hawk.  Hvis du skal kjøre seriøst på bane, kan oppgradering til ”Big Brake kit” være aktuelt.

Big brake kit:

Kopperpasta er greit å bruke. Dette er mikronisert kopper iblandet grease. Kopperpartiklene hindrer metalldeler å ”ruste” sammen. Du bør aldri bruker kopperpasta direkte mot aluminiumsfelg. Da bruker du aluminiumspasta. Årsaken er galvanisk korrosjon, som kan skade aluminium.

Av verktøy, så bør du kun bruke fastnøkler. Skiftenøkkel bruker du kun til ytterste nød. Årsaken er at den lett ødelegger skrue og mutterhode. Tyskerne hater skiftenøkler Biltema har gode fastnøkler, men kjøp de fastnøklene som har bredest gap. Da er sjansen mindre for å deformere skrue eller mutterhodet.

TIPS: Skal du fjerne en skrue eller mutter som sitter hardt fast kan du enkelt løsne den på følgende måte: Sett fast en fastnøkkel over hodet. Er det mye rust/skitt, fjern først rusten med en stålbørste og slå fastnøkkelen på plass med en stålhammer. Når fastnøkkelen er på plass, gir du den et hardt og velrettet slag med en gummihammer. Er du heldig, løsner den og du kan skru opp manuelt videre.

Når man jobber med bremser er en god gummihammer med halvhard gummi grei å ha med seg. Ting sitter ofte litt fast. Bremsearbeide handler også om renslighet. Bremseskiver og bremsesko må behandles med forsiktighet. Unngå fysiske skader og oljer/fett på disse delene. Olje og fett skader bremsebelegget. Ikke ta direkte på bremsebelegget med fettete fingre! Når delene er montert, skal bremseskiven rengjøres grundig med rødsprit for å fjerne skitt og fett.

Verkstedsmanualen bør du ha. Den kan lastes ned gratis via våre nettsider. Les igjennom manualen som omhandler bremser. Honda er meget flinke på å lage manualer. Du finner korrekte prosedyrer og tiltrekningsmoment på skruer i manualen. Unngå fellen som mange gjør: Uerfarne skrur for hardt til og ødelegger gjengene. Det kan bli dyrt og farlig.

 Neste side: Hvordan skifte bremseklosser og bremseskiver

3787 Visninger - Se/Skriv Kommentarer (1)

Bjørn - mars 29, 2010 Hvilken Honda er dette beskrivelsen av ? Det er i hvertfall ikke Accord.

Ditt Navn:

Kommentar:

Skriv inn koden du ser i bildet ovenfor (case sensitiv). Trykk på bildet for å oppdatere det.

« Tilbake